GMINA GORZYCE

Oświadczenie

W związku z przypadkami rozpowszechniania nieprawdziwych informacji dotyczących inwestycji realizowanych na terenie Gminy Gorzyce – oświadczam:

Budowa chodnika przy drodze powiatowej nr 1093R w Furmanach przy ul. Tarnobrzeskiej jest inwestycją realizowaną przez powiat tarnobrzeski i jest zadaniem własnym powiatu, którego realizacja nie powinna być uzależniana od wysokości wkładu finansowego Gminy Gorzyce.

Gmina może jedynie uczestniczyć w finansowaniu zadania, ale jest to uzależnione od zasobności budżetu gminy. W roku bieżącym w budżecie gminy na ten cel została zabezpieczona kwota w wysokości  20 000 zł.

Nadmieniam, że przed wystąpieniem powodzi w naszej gminie w 2010 roku, w okresie lepszej sytuacji finansowej gminy uczestniczyliśmy w finansowaniu większości zadań z zakresu remontu dróg i budowy chodników realizowanych przez powiat  tarnobrzeski na terenie naszej gminy, choć trzeba przyznać, że odbywało się to kosztem zmniejszenia zakresu robót  na drogach gminnych.

W latach 2008 – 2009 Gmina Gorzyce przekazała dla powiatu tarnobrzeskiego środki finansowe w łącznej kwocie ponad 400 000 złotych na realizację następujących zadań:

- remont drogi powiatowej nr 1093R w Furmanach,

- budowę chodnika przy drodze powiatowej nr 1090R w Sokolnikach (I etap),

- remont drogi powiatowej nr 1094R w Furmanach,

- budowę chodnika przy drodze powiatowej nr 1092R w Sokolnikach i Trześni (II i III etap),

- budowę chodnika przy drodze powiatowej nr 1093R (ul. Kościelna) w Furmanach.

Wysokość przekazanych środków świadczy o tym, że Gmina Gorzyce wniosła znaczny wkład finansowy w realizację zadań na drogach powiatowych. W obecnym okresie wysokość środków finansowych jakimi dysponuje gmina ma zasadniczy wpływ na  ograniczenie udziału finansowego gminy w zadaniach realizowanych przez powiat tarnobrzeski.

Budowa mostu na rzece Łęg wraz odcinkiem drogi łączącej Orliska z Gorzycami została zrealizowana po wcześniejszym uzyskaniu wszystkich wymaganych prawem uzgodnień i pozwoleń wydanych przez: Regionalny Zarząd Gospodarki i Urządzeń Wodnych w Krakowie, Podkarpacki Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych w Rzeszowie, Urząd Marszałkowski w Rzeszowie oraz Starostę Tarnobrzeskiego.

Wyjaśniam, że mieszkańcy Orlisk od kilkudziesięciu lat zabiegali o budowę mostu i drogi łączącej Orliska z Gorzycami, jednak realizacja tak poważnej inwestycji przekraczała możliwości finansowe gminy.

Pierwsza próba zrealizowania inwestycji została podjęta w 2000 r.  Została opracowana dokumentacja projektowa, uzyskano wymagane prawem uzgodnienia i pozwolenia oraz złożony został wniosek o środki pomocowe z funduszu SAPARD ponieważ gmina nie była w stanie pokryć kosztów tej inwestycji ze środków budżetu gminy.

Zgodnie z uzyskanymi warunkami został zaprojektowany most jednoprzęsłowy niskowodny  wraz z dojazdami położonymi w międzywalu, z przebiegiem po istniejącym terenie.

Realizacja tak zaprojektowanej inwestycji była w pełni akceptowana przez mieszkańców Orlisk oraz lokalną społeczność oraz samorząd. Jednak wskutek przedłużającej się procedury oceny wniosku oraz powodzi, która wystąpiła w 2001 r. wycofano się z realizacji przedsięwzięcia z uwagi na niemożliwy do dotrzymania zbyt krótki termin realizacji inwestycji, wynikający z warunków instytucji dofinansowywującej zadanie.

Ponowna próba zrealizowania inwestycji została podjęta w 2009 r.  Jednak po doświadczeniach powodzi z 2001 roku zostały zmienione przez Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Krakowie warunki lokalizacji inwestycji w międzywalu.

Ze względu na brak możliwości sfinansowanie budowy mostu o długości około 150 m  ze środków budżetu gminy ponieważ mieliśmy do dyspozycji niecałe dwa miliony złotych środków własnych oraz możliwość uzyskania dotacji w wysokości kolejnych dwu milionów złotych.

W takiej sytuacji stanęliśmy przed wyborem: definitywnie zrezygnować z zamiaru budowy mostu lub zaprojektować o wiele skromniejszy finansowo wariant mostu z odcinkiem drogi położonej w międzywalu z założeniem okresowej nieprzejezdności drogi po wystąpieniu wysokich stanów wód rzeki. Wybrano ten drugi wariant i w dostosowaniu do warunków wydanych przez Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Krakowie został zaprojektowany most jednoprzęsłowy  ze spodem konstrukcji wyniesionym ponad koronę wałów oraz drogą dojazdową ukształtowaną do wymogów wynikających z obliczeń hydrologiczno – hydraulicznych przepływu wód powodziowych w międzywalu.

Uzyskano wymagane prawem uzgodnienia i pozwolenia. Koszt budowy mostu wraz z odcinkiem drogi łączącej Orliska z Gorzycami wyniósł około 3 600 000 złotych, z czego gmina uzyskała dofinansowanie w wysokości około 1 800 000 złotych ze środków Unii Europejskiej. Realizacja inwestycji została rozpoczęta w 2011 roku i zakończona  w 2012 r.

W następstwie występujących w ostatnim okresie dynamicznych zmian pogodowych wystąpiły częstsze niż zakładano przypadki okresowej nieprzejezdności drogi na odcinku położonym na lewym międzywalu rzeki,  spowodowane wystąpieniem wody z koryta rzeki.

W celu zminimalizowania skutków wystąpień wody z koryta rzeki i okresowej nieprzejezdności drogi podejmowane są działania polegające na doprowadzeniu do umocnienia i podwyższenie odcinka linii brzegowej rzeki powyżej mostu. Zleciliśmy również opracowanie projektu przebudowy drogi w zakresie podwyższenia niwelety zalewanego odcinka drogi na lewym międzywalu rzeki Łęg. Termin zakończenia prac projektowych i uzyskania wymaganych zezwoleń oraz wykonania przebudowy zalewanego odcinka drogi uzależniony jest od rozpoczęcia dalszej modernizacji wałów rzeki Łęg przez samorząd województwa podkarpackiego.

Z posiadanych informacji wynika, że modernizacja wałów rzeki Łęg może zostać rozpoczęta już  w roku bieżącym i zakończona w latach 2014 – 2015.

Przypadki rozpowszechniania przez nieodpowiedzialne osoby nieprawdziwych informacji nie służą rozwiązaniu powstałych problemów lecz mają jedynie za cel zdyskredytowanie mojej osoby i kierowanego przeze mnie urzędu.

Wójt Gminy Gorzyce

Marian Grzegorzek